8  Stokları Azaltma Planlaması

8.1 Planlama tek başına bir sistem değildir.

Bu kitabın büyük bir kısmı çizelgeleme ile ilgilidir. Ancak bu bölüm planlama ve çizelgelemenin gücünü karma modlu bir ortamda birleştirmenin yalın envanter girişimlerini nasıl daha da geliştirebileceğiyle ilgilidir.

Umarım şimdiye kadar sizi, sağlam bir çizelgeleme sisteminin daha iyi sıralama yoluyla bir tesisin yükünü dengelemeye, çıktıyı artırmaya ve/veya makine aksama süresini azaltmaya yardımcı olabileceğine ikna edebilmişimdir.

Tipik bir siparişe göre üretim (MTO) ortamında (yüksek karışım, düşük hacim), ihtiyaç duyulan tek şey iyi bir sınırlı planlama sistemi olabilir. Ancak anlamadığınız şey, kapasitenizin uzun vadeli talebinizi ne kadar iyi karşılayabileceği duygusudur.

Öte yandan, tipik stoğa üretim (MTS) üreticileri (düşük karışım, yüksek hacim), gelecekteki talebe ilişkin daha uzun vadeli bir görünüm sağlamak için tahminlere güvenirler. Planlama süreci daha sonra önümüzdeki birkaç hafta veya ay içinde ne üretmeleri gerektiğini belirlemelerine yardımcı olmak için tahminleri, eldeki stokları ve hedef stokları kullanır. Bu siparişler daha sonra oluşturulabilir ve planlanabilir.

Bununla birlikte iki tane sorun var;

1. Çoğu planlama sisteminin kapasite kısıtlı değildir, dolayısıyla aslında gerçekleştirilmesi mümkün olmayan planlar oluşturabilirler.

2. Planlama ve çizelgeleme sistemleri genellikle izole olarak çalıştırılır. Bu durum, çizelgedeki günlük değişikliklerin planlama süreci tarafından göz ardı edildiği anlamına gelir.

Buna bakmanın başka bir yolu da MTS üreticilerinin güçlü planlama sistemlerine ve zayıf çizelgeleme sistemlerine sahip olma eğilimindeyken, MTO üreticilerinin güçlü çizelgeleme sistemlerine ve zayıf planlama sistemlerine sahip olma eğiliminde olmalarıdır.

MTS üreticileri kolaylıkla gafil avlanabilirler çünkü plan ile fiili üretim arasında çoğu zaman büyük bir fark vardır. Bu durum, planlayıcıların ve çizelgeleyicilerin sıklıkla çok farklı ve çelişkili önceliklere sahip olması da dahil olmak üzere birçok nedenden dolayı gerçekleşebilir. Uzun vadede iyi olan şey yakın vadede işe yaramayabilir veya bunun tersi de geçerlidir.

MTO üreticileri yakın vadede verimli çalışmaya odaklanıyor ancak orta veya uzun vadede daha iyi sonuçlar elde edilebilecek verimlilik konusunda görünürlükten yoksunlar. Planlama, eğer yapılırsa bile, günlük çizelgeleme üzerinde çok az etkisi olur veya hiç etkisi olmaz.

Gerçekte, bu kuruluşların yaşadığı çizelgeleme sorunlarının çoğu, daha iyi planlamayla azaltılabilir veya ortadan kaldırılabilir. Ve uzun vadeli planlamanın eksikliği, talebin yoğun olduğu zamanlarda sıklıkla darboğazlar ve gecikmeler yaratır.

Çoğu kişi yukarıda belirtilen iki yaklaşımın arasında köprü kurulamayacağını kabul etmiştir. Bununla birlikte, eğer bir kuruluş gerçekten yalın ve verimli envantere ve/veya yalın ve verimli üretime kendini adamışsa, bu iki aracı (Planlama ve Çizelgeleme) her iki sistemin de güçlü yanlarından yararlanan sürekli bir döngü süreci içinde bir araya getirebileceğini kanıtlayabildik. Aslında envanter odaklı sağlam bir tedarik zinciri oluşturmak için gereken şey budur.

Verimli süreçler yoluyla sağlam bir çizelgeleme aracına bağlanan sağlam bir üretim planlama aracı, mükemmel bir planlama ve çizelgeleme döngüsü yaratabilir. Bu birleşik yaklaşımın, verimlilikleri bulup kullanmak ve doğrudan sonucu etkileyen sonuçlar üretmek için kendi zaman ufku içerisinde kolaylıkla kısa vadeden uzun vadeye geçebileceğini kanıtlayabildik.

MTS ve MTO ürünlerinin karışımına sahip bir kuruluşta bunları nasıl birleştirebileceğimizi keşfedelim.

Sorun, karma mod üreticilerinin, MTS ürünleri için doğru miktarda envanter tutarken, MTO ürünlerine yönelik öngörülemeyen talebe hızlı bir şekilde tepki verebilmelerini sağlamaları gerektiğidir.

Bunu yapmanın en etkili yolunun planlama ve çizelgeleme sistemlerini sürekli olarak yeniden senkronize etmek olduğu görülmektedir. Bunu yaparken her sistemin rolünü anlamak önemlidir.

Planlamanın temel amacı, planlanan üretimin her planlama dönemi için MTS öğeleri için hedeflenen envanter seviyelerini karşıladığından emin olmaktır. Çizelgelemenin temel amacı, iş emri son tarihlerini karşılarken mümkün olduğu kadar verimli olmaktır. Tipik olarak uzlaşmanın gerekli olduğu zamanlar olacaktır.

1. Planlama aracı, her zaman dilimi (gün, hafta veya ay) için iş emirleri öneren kapasite kısıtlı bir üretim planı oluşturmak için tahmini, mevcut satış siparişlerini ve güncel var olan stokları kullanır. Yeni MTO siparişleri için bir miktar açık kapasite ayrılmalıdır. Yeni ve değiştirilmiş iş emirleri plandan çizelgeye kolayca akmalı ve kısa vadeli çizelge de plana kolayca yukarı doğru akmalıdır. Bu önemli bağlantı olmadan iki sistem birlikte çalışamaz.

2. Çizelgeleme aracı, her iş emrinin planlanan tarihine ve verimli bir çizelge oluşturmak için gereken diğer kurallarına göre iş emirlerini oluşturmaya çalışacaktır. Basitçe söylemek gerekirse, planlamanın görevi iş emirlerini zaman aralıklarında planlamaktır. Ve çizelgelemenin görevi, tüm kısıtlamalara ve kurallara saygı göstererek belirli makinelerde belirli iş emirlerini belirli zamanlarda sıralamaktır.

3. Geleneksel olarak planlama aylık olarak yapılır ancak bu yaklaşım, planlamacının kısa vadeli çizelgelemede ki değişikliklerin öngörülen envanter seviyeleri üzerindeki etkisini sürekli olarak gözden geçirmesini gerektirir.

4. Süreci döngü benzetmesine geri getirelim. Uzun vade planlayıcı sürekli olarak planı değiştirir ve/veya kısa vade planlayıcısına çizelge değiştirmesi için önerilerde bulunur.

Karma mod üreticileri, kısa vadeli çizelge ile uzun vadeli planı senkronize tutarak ve doğru süreçleri uygulayarak, MTS ürünlerine olan talebi hızlı bir şekilde karşılayabilir ve MTO ürünlerine yönelik talebi karşılamak için yeterli kapasiteye sahip olduklarından emin olabilirler.

Tipik olarak birden fazla lokasyona sahip üreticiler için çizelgeleme yerel olarak yapılabilirken, planlama merkezileştirilmelidir. Ancak bazı durumlarda çizelgeleme de merkezileştirilebilir.